INDIAN HEAD, QU'EST-CE ?

A une époque où fleurit volontiers un snobisme pseudo-intelectuel touchant à l'anti-militarisme forcené, il peut paraître étrange et courageux ou encore maladroit… de s'adonner à une passion de ce style. Pourtant, les membres de notre amicale vous paraîtront parfaitement normaux, de tous les âges et de toutes les conditions sociales. Les collectionneurs d’anciens véhicules militaires (réformés) ainsi que de militaria sont-ils forcément des nostalgiques ? Il est sûr que pour certains, il y a encore la culture d'une époque et aussi celle d'une jeunesse avec la moisson de souvenirs personnels qu'ils entendent ainsi perpétuer. Mais pour le plus grand nombre de collectionneurs, c'est la manie de la collection qui l'emporte. Comme celle de rechercher le véhicule, l'accessoire exact, reconditionner l'ensemble et le maintenir en parfait état de marche. Cependant, le collectionneur de véhicules militaires anciens ne s'arrête pas là. Après le véhicule, il faut l'uniforme d'époque…allié évidemment !
Il le personnalise en le revêtant des insignes et badges propres à une unité ayant combattu en Europe. Dans ce contexte, il serait dommage de conduire son véhicule en baskets, jeans et chemise à carreaux… L’on constate que le mélange véhicule + uniforme (ces derniers portés en groupe seulement) donne des résultats sympathiques et effarants de vérité.
Depuis 1977, notre association participe aux commémorations représentant les forces alliées de la WWII et rappelle, de singulière façon, une période tourmentée et jamais oubliée par les GI's ayant combattu dans nos régions.
Aussi, il est bon de constater une nette prise de conscience avec un intérêt pour l'histoire de cette époque, suite à la diffusion des souvenirs et documents, émanant de civils et de militaires ayant connu cette période.
En fait, il s'est développé une certaine curiosité pour connaître ce qui s'est déroulé dans sa région de 1940 à 1945. Il aura fallu près de cinquante ans pour que la pudeur et la discrétion des témoins fassent place à la stricte vérité qui contribue à écrire l’histoire.
Le MVCG Belgium INDIAN HEAD est internationalement connu pour le témoignage précis et réaliste qu'il remémore lors des reconstitutions et qu'il fait découvrir surtout aux jeunes générations.
Le sens de la mesure et la vigilance afin de protéger l’éthique sont les garants de notre reconnaissance. Le respect de l'authenticité et la qualité de nos tenues (uniformes) matériels et équipements ainsi que la restauration méticuleuse de nos véhicules nous ont permis des contacts privilégiés avec les vétérans de la "2nd U.S. Infantry Division" et, du "VETERAN OF THE BATTLE OF THE BULGE" (VBOB) dont nous avons le statut de "membre à vie" de leur association. Le MVCG Belgium INDIAN HEAD est à juste titre accrédité, à l’instar d’un "musée vivant" par l’ambassade des USA à Bruxelles.
Notre Président d’honneur est le célèbre feu Monsieur Charles Mc Donald, Officier Vétéran de 2nd I.D. et devenu historien officiel de l'U.S. Army pour la seconde guerre mondiale. Aussi, nous portons toujours avec honneur et respect les couleurs et insignes de la glorieuse 2nd U.S. Infantry Division, et plus visiblement encore lors des cérémonies officielles commémoratives.

ENGAGEMENTS STATUTAIRES

Pour la réalisation de ces objectifs, l'association peut organiser tout service, exercer toute activité généralement quelconque (…) comme le prévoient ses statuts publiés au MB.

LE MILITARY VEHICLE CONSERVATION GROUP "INDIAN HEAD"

Ce club de collectionneurs naquit le 08/12/1977 à Herve (B) par les soins de 8 membres fondateurs et y établit son siège administratif. En 1978, le siège est transféré à Xhendelesse (B) dans les locaux de l'ancienne administration Communale. En 1980, l'installation se fera à José-Battice dans des bâtiments privés.
En 2005, le local s’établit à nouveau à Herve dans un beau local dû à l’altruisme des instances communales.
En 2006, le total des membres est de 115.

ACTIVITES DU MVCGB INDIAN HEAD

Tout en ne perdant jamais de vue ses engagements statutaires, l’INDIAN HEAD propose les activités les plus diversifiées. Les réunions, qui encouragent des rencontres amicales entre les membres, ont lieu une fois par mois au local (club house) à Herve. Les séances débutent par un compte-rendu officiel des activités passées en dehors et au sein du club et préparent les activités futures. Les réunions se passent dans un endroit agréablement décoré de divers trophées recueillis et un petit bar est à la disposition des membres présents. Des séances vidéos sont aussi organisées de même que des repas entre membres et invités. Le thème de la collection du véhicule militaire ancien WWII domine ainsi que l'étude de l'uniformologie américaine dont les adeptes témoignent un intérêt toujours croissant. La préparation d'activités futures donne lieu à un travail volontaire s'échelonnant parfois sur plusieurs mois. La recherche historique occupe une place de choix et est un tremplin idéal pour découvrir une époque et des valeurs humaines du passé…
La concentration de véhicules militaires en un endroit déterminé sera le fait du club en synergie avec d'autres associations nationales ou étrangères. Y participer est une sorte de consécration et souvent l'aboutissement d'un travail long et acharné mais toujours passionnant. La participation à des activités culturelles émanant de diverses institutions est un objectif fondamental et très suivi. La collaboration dans des tournages de films et de réalisations TV est sans réserves. La création de relations avec des anciens combattants et vétérans de l'US Army fait l'objet de la fierté de l'Indian Head. L’édition d’un bulletin (10 x l’an) nommé Indian VIP’s assure le lien d’actualité avec les membres. Enfin, le respect des valeurs patriotiques demeure à jamais le point culminant et reste une des raisons d’existence de l'association BMVCG INDIAN HEAD.

HISTORIQUE DE LA 2nd US INFANTRY DIVISION

Surnom : INDIAN HEAD
« Second to none »

Casernement à FORT HOUSTON – TEXAS (USA)
Embarquement pour l'Europe en octobre 1943
Cantonnement pour une période de 6 mois en Irlande & Pays de Galles (G.B.)
Débarquement en NORMANDIE (Omaha Beach) le jour J + 1
Libération de TREVIERES (F) le 10 juin 1944
Bataille pour la reconquête de SAINT-LO (F) le 26 juillet 1944
Bataille pour la conquête de BREST (F) le 18 septembre 1944
Déplacement vers SAINT-VITH (B) avec prise de position le 4 octobre 1944
Mouvement vers ELSENBORN (B) le 11 décembre 1944
Résistance héroïque, sur la crête d'ELSENBORN, pendant la bataille des Ardennes
Reprise de l'avance et conquête du territoire allemand en février 1945
Capture de BREISIG (D) et de GEMUND (D)
Arrivée sur le Rhin le 9 mars 1945
Protection du pont de REMAGEN (D) et franchissement du Rhin et de la Weser
Capture de GOTINGEN (D) et conquête des faubourgs de LEIPZIG (D)
Franchissement de la Mulde le 24 avril 1945
Libération de PILSEN (CZ) en mai 1945 et y termine la guerre en Europe

PERTES OFFICIELLES : 16.795 hommes

HISTORIQUE DE L'ECUSSON (PATCH)

L'écusson de bras (shoulder patch) de la 2nd Infantry Division naquit au cours de la 1ère guerre mondiale. A l'instar des alliés français qui marquèrent leurs véhicules de divers insignes de reconnaissance, les Américains de la 2nd Division, à la demande du Commandant du Train, établirent un "concours" qui récompenserait les meilleurs dessins. Deux dessins furent retenus : une tête d'indien et une étoile à cinq branches. La conjugaison des deux donna naissance au graphisme définitif. Cet emblème fut dès lors utilisé comme signe de reconnaissance tant pour les véhicules que pour les hommes de troupe.

INDIAN HEAD

Membre du C.R.I.B.A. Centre de Recherches et d'Informations sur la Bataille des Ardennes
Membre de la "SECOND DIVISION ASSOCIATION INC"
USA Amicale des Vétérans de la 2nd ID
Membre à vie du V.B.O.B. * USA VETERAN'S de la Bataille des Ardennes
Membre du MVCG France
Membre fondateur du MVCG BELGIUM
Membre de la fédération belge des véhicules anciens